買電動車的兩難特斯拉與傳統車廠該選誰？

2023/09/29

不同於傳統車廠的設計理念，特斯拉更著重在於軟硬體的高度整合。（圖片來源：Tesla）

在這個燃油車與電動車同時販售，黃金交叉的年代，如果正值換車，又有足夠預算，以及考慮過充電問題後，不少人會把電動車列為第一優先選擇。但要買電動車，該選擇特斯拉這樣的新興品牌，還是選擇傳統車廠所推出的電動車？這一篇幫你解惑。

特斯拉的崛起，就有如當年蘋果一樣，在自己的領域裡一下成為最強最高的領導品牌，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）更是讓特斯拉電動車生產持續加快加倍，加上他的個人魅力，也因此成為許多人想換車的第一選擇。

軟硬體與充電的完美整合特斯拉最大優勢

特斯拉的優勢，在於更強調的是軟體與硬體整合的優勢，包括自家打造的Autopilot、FSD等輔助駕駛技術等，猶如Apple的iOS系統整合，特斯拉在電池的優化，另外搭配超級充電站，透過電腦來計算行駛里程數，並安排充電地點、預先替電池加熱，提升充電效率，這些都是特斯拉電動車的優勢。

車輛本身也打造出非常有特色的賣點，像是車內多數功能都整合在中控螢幕裡，甚至連我們常見的實體排檔桿，也都改整合在中控螢幕裡來操作，這部分相當創新。另外還有Model X的鷹翼門設計，又或者是近乎全景的前擋風玻璃，都是讓看過的人印象深刻。

有優點，自然也有缺點。特斯拉最為人詬病的，就在於車體明顯的公差問題，組裝品質這部分一直都不甚出色，雖然不是每一輛車都會發生這個問題，但如果你是很在意公差的人，萬一不小心交到的車有這情況，可能不一定能忍受得了。

軟硬體優勢，加上都是自己的超級充電站，一條龍的將所有電動車需求，全都整合起來。（圖片來源：Tesla）

前述所提的將許多功能都整合在中控螢幕裡，是優點也是缺點，讓車內極簡化，但對於開了幾十年汽車的人而言，可能需要花些時間來適應這樣的改變，畢竟平常右手都是握著排檔桿，甚至是換上了Yoke方向盤時，跟過往的開車「儀式感」不同，勢必須要重新認識。

而傳統車廠也在電動車的浪潮下，被迫積極轉型，看似目前整體似乎慢於特斯拉，但他們也不是一無可取。

首先，傳統車廠畢竟在車輛本身的機械領域部分，早已深耕幾十年甚至百年，因此在車輛組裝品質方面，多半都勝過特斯拉，在許多的評比上，傳統車廠的妥善率也有相當出色的表現，這點是特斯拉暫時還無法贏過傳統車廠的部分。

傳統車廠的電動車，在機械組裝品質上，一直是最大優勢。（圖片來源：Audi）

另外在車內的營造質感上，尤其是豪華車廠，深知車主喜愛的「儀式感」與「質感」，車內的視覺規劃與舒適度更是用心規劃，麂皮搭配真皮座椅、皮革、金屬髮絲紋飾版等營造，都展現出讓人覺得舒服的感受。

然而傳統車廠在電動車部分，目前最大問題就是在軟體硬體整合表現仍不如特斯拉，或者是本來在國外有的功能例如連網等，但台灣代理商或是分公司就將此功能取消，另外在產能部分也因為同時生產燃油車與電動車，導致交車候車期拉長許多，這些都是傳統車廠的劣勢。

傳統車廠深知車主喜愛的儀式感，因此質感呈現與堆疊上，有專屬的品味，豪華品牌更是如此。（圖片來源：BMW）

不管是買特斯拉或者是傳統車廠推出的電動車，其實都各有優缺點，購買之前可先評估自己的想法，如果你是個喜歡嚐鮮的人，特斯拉或許會是你的選擇；如果你對於質感、組裝等更為在意，或許傳統車廠的電動車會是你的優先選擇。

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文字：L
圖片來源：L、Tesla、Audi、BMW

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