你可能有用過！隨著電動車崛起 而發揚光大的5項配備
2024/12/02
特斯拉的崛起，也讓汽車產業出現了不同的變化。（圖片來源：L）
出生在這個擁有多元動力汽車的年代，其實是幸福的，除了有汽柴油車的選擇，另外有Hybrid油電、PHEV插電式油電，還有純電動車可以選擇。也因為電動車的崛起，許多汽車配備也都有了極大的改變，有些雖然在汽柴油車時就已有此配備，但在電動車的時代才真正發揚光大，接下來就為你盤點5個因電動車崛起，而成為普遍化的配備。
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改變一：大尺吋中控螢幕
過往的汽車，重點都在於引擎與操控能力表現，以往車內的中控，多半都是配置CD音響或 DVD，搭配一個不算太大的螢幕，有些入門車型甚至沒有螢幕可用。
但特斯拉改變了這傳統的設計，把車內多數功能全整合到中控螢幕裡，許多本來要駕駛自己操作的功能，也都改為了自動，碩大的中控螢幕相當顯眼，讓傳統車廠也比照辦理。
從特斯拉開始，帶起中控大型螢幕的風潮。（圖片來源：L）
現在的新車，中控螢幕如果沒有10吋以上，都會被網友笑稱是小螢幕，13吋甚至是15吋中控螢幕，都已被視為理所當然，除了瀏覽各項功能更容易之外，搭配連網功能，直接就能透過螢幕上網、玩遊戲，就像是一台大螢幕智慧型手機一樣，完全改變汽車生態。
包括Lexus等傳統車廠，也都換上大尺吋中控螢幕，提昇操作的便利性。（圖片來源：L）
改變二：觸控按鍵
在特斯拉的大螢幕崛起後，許多功能也都改以觸控方式操作。這也讓傳統汽車跟進，將過往密密麻麻的實體按鍵，也都改成觸控按鍵來操作，雖然夠有科技感，但汽車不比手機，不只是改成觸控按鍵那麼簡單，裡頭有著相當多的人因介面考量，畢竟實體按鍵最為人稱讚的，就是調整時可以透過觸感，在開車時也可以調整，反觀觸控按鍵完全沒有手感，使得駕駛必須分心去確認是否有成功調整到想要的功能，反倒造成危險。
觸控按鍵科技感十足，但實際操作卻不一定好用。（圖片來源：L）
車廠在收到不少車主回饋後，開始進行調整，最常用的音量與空調溫度等，都改成旋鈕來改善，畢竟要比照特斯拉全都改成觸控，並不是每家車廠的車主都會喜歡或習慣這樣的設計，或許當實現自動駕駛時，全觸控按鍵是最適合的狀態。
改變三：隱藏式車外把手
其實隱藏式車外把手不是創新設計，但特斯拉卻是將這配備發揚光大的最重要角色，有別於傳統汽車的車外把手是固定式，特斯拉的隱藏式車外把手，完全整合於車門，呈現全平面狀態，可以減少風阻係數，開啟車門時則是從把手後方向外拉開。
隱藏式車外把手，有著降低風阻的優點。（圖片來源：L）
在特斯拉之後，不少車廠也跟進隱藏式車外把手，另一種設計，則是輕碰車外把手後，把手才會彈出來讓車主開門上車。不過隱藏式車外把手也有著隱憂，寒冬時把車門把手凍住，結果無法開啟的事，也不是沒發生過，究竟是真的實用或只是噱頭，車主自己心中自有一把尺。
目前的隱藏式車外把手設計不同，像賓士需觸碰一下把手，才會彈出，讓車主開車門。（圖片來源：L）
改變四：V2L車外供電
由於電動車動力供應來源就是車內的電池，也讓電動車成為了最佳的行動發電站，藉由V2L車外供電方式，就能提供電力給其他電器，這項功能最常見到的地點，就是在戶外露營的場地，透過轉接頭，你帶出門的烤箱、微波爐，或者是吹風機，插頭接上去後就可以使用。目前台灣所販售支援V2L的電動車，有Hyundai Ioniq 5/Ioniq 6、Kia EV6/EV9、Luxgen n7等。
電動車本身的大電池就是最好的發電機，搭配轉接頭就能直接進行車外供電。（圖片來源：L）
特斯拉另外有一個露營模式，在P檔的情況下啟動，能繼續讓車廂繼續保持適當溫度，同時也能替USB連接埠和低電壓插座為電器提供電力。雖然供電給電器的耗電量不大，有疑慮的車主也可以透過V2L供電設定，讓電池設定在足夠的範圍內，作為行駛用。
坐在車內，也能直接替筆電供電，立即成為行動辦公室。（圖片來源：L）
改變五：App遠端控制
特斯拉在推出旗下電動車時，App遠端控制就是其中一個讓人印象深刻的賣點，車主即使不在車上或旁邊，開啟特斯拉的App，就能遠端開啟空調、車輛解鎖、使用哨兵模式查看愛車周邊狀況，甚至還能遙控車輛開出停車位。
而這項賣點，也延伸到一些燃油車款，像Honda就有Honda Connect，可在App操作目前台灣販售的CR-V、Civic的空調啟動、解鎖上鎖等功能。
不過並不是每一家的電動車都支援App遠端遙控，像Hyundai Ioniq 5跟ioniq 6，以及Kia的EV6等，雖然在國外早已支援App遠端遙控，在來到台灣卻取消這功能，讓車主有所微詞，使用體驗大打折扣，相當可惜。
透過手機App，可以提前啟動空調，在夏天時特別好用。（圖片來源：L）
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L
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