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高鐵新制上路！自由座不再限定10-12車廂 車次、車行時間詳解

2023/09/12

9/1起高鐵自由座車票將改為左上樣式，並顯示「限搭自由座車廂」字樣（圖片來源：台灣高鐵）

 

9月1日起台灣高鐵將取消車票上的「自由座車廂10-12」字樣，改顯示為「限搭自由座車廂」，每輛列車配置的自由座車廂數量將定期檢視售票情況進行滾動式調整，不再以列車最後三節的10-12車廂為限。建議旅客購票後，最好先在售票大廳、驗票閘門、候車區、月台等掛有電子告示牌的地方稍作停留，確認購買車次的自由座車廂位置，避免遭遇需要拎著行李找車廂的窘境。

 

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自由座車廂不再「區域限定」

經常搭乘高鐵往返南北的旅客或許會眼尖發現，從9/1開始，自由座車票上不再標示車廂號碼，而是改為「限搭自由座車廂」的字樣。

這就代表著，自由座車廂以後不再是大眾所認知的固定在第10-12節，而是台灣高鐵公司定期依據自由座乘客比例做調整，未來每個車次的自由座車廂將有可能規劃2到8節不等，以便利疏散尖峰時段的自由座人潮。

可能有人會疑惑，滾動式調整自由座車廂數，難道不會影響到對號座乘客的權利嗎？不要擔心！高鐵的對號座車票在開賣前（也就是發車前29天）就已經決定，同時也會確定出該輛車次的自由座車廂，因此無論是購買什麼樣的票種，旅客權益都不會改變。

 

即便高鐵車次增開自由座車廂，也不會影響對號座乘客權益。（圖片來源：iStock）

只想北高直達？高鐵停靠模式看過來

上班族通勤、商務出差、連假出遊、年節返鄉，高鐵仰賴7種列車停靠模式，滿足旅客多變化的乘車需求，而這七種列車停靠模式主要可以概分為三大類別：直達車、跳站式、站站停。

1. 直達車：
顧名思義，就是能最快速往返北高兩地的模式，最適合搶時間的旅客。直達車期間會停靠南港、台北、板橋、台中、左營，有的班次也會加停台南站。

2. 跳站式：
主要以停靠7個高鐵站點為主，包括南港、台北、板橋、台中、嘉義、台南、左營。同時也會為了補足不同區間的乘車需求而做調整，像是為了服務北部返鄉旅客，南下跳站式列車，過了台中後會變成加停彰化、雲林的站站停列車。

3. 站站停：
從南港至高雄共12個站點，每站都會停靠，全程需費時145分鐘。另外也有以台中為發車點，專程往北部或南部的站站停列車。

 

搞懂高鐵停靠模式，就能根據乘車需求買對車票。（圖片來源：台灣高鐵）

高鐵車次編碼大解密

搭了這麼久的高鐵，你知道每輛列車的車次號碼中其實暗藏玄機嗎？只要學會讀懂高鐵列車的摩斯密碼，你也可以一秒辨識列車的停靠模式喔！

首先，高鐵的車次編碼由4個數字組成。

千位數（第一位數字）用來代表該輛列車是定期開出或是只有在指定日才行駛。「0」代表每天開，但因為購票系統上不會顯示出0，所以只要看到車次號碼只有3位數，就可以確定它是定期車；「1」是指週五晚間到週一早上尖峰時段最常看見的特定班次；「8」則是在颱風天等特殊情況下臨時增開的列車。

接著看百位數（第二位數字）可以確認班車的停靠模式。「1」是北高直達車的代表數字；「2」雖然也屬於直達車，但會多停嘉義、台南兩站。「3」、「6」是跳站式列車，3不停桃園、新竹，6則不停彰化、雲林。如果看到「8」或「9」就代表是站站停列車。

至於最後一位數字，則能藉由奇偶數來判斷是南下或北上列車，南下是奇數，北上則為偶數。下次買車票前，記得多留心看看車次號碼，就可以輕鬆買到最適合旅程的高鐵票。

 

搞懂高鐵停靠模式，就能根據乘車需求買對車票。（圖片來源：台灣高鐵）

 

 

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文字：Goose Yang
圖片來源：台灣高鐵、iStock
Goose Yang

這輩子當鵝太辛苦，雙腳需奮力划水才能優雅前行。下輩子就當貓吧！慵懶的躺著，偶而來聲嘆息，無須任何才藝，只要可愛就行。