搭乘行駛在大海上的列車凌空觀海
走上枋寮站的月台，正好趕上藍皮解憂號觀光列車緩緩地進站，當大家紛紛搶去前端和車頭拍照時，我卻獨鍾掛著「開往台東」手寫告示車牌的車身，趕忙坐進車廂，靠著車窗請朋友從月台上幫我拍下這值得紀念的一刻。
身為六年級生，我對藍皮列車的回憶並不算多，隱約記得小時候去鄉下外婆家有搭過，手捧著月台上買的排骨便當，吹著車廂上方嘎吱作響的灰色電扇，嗑 完便當就搖搖晃晃的靠在窗沿睡著了。
藍皮解憂號車頭屬於深藍色的柴電混和車頭，與浪漫藍車身相得益彰。（圖片來源：雄獅旅遊）
藍皮解憂號的車廂充滿懷舊氛圍，座椅是好看的湖綠色。（圖片來源：妮可魯）
充滿復古情調的電風扇，提供徐徐涼風。（圖片來源：妮可魯）
手寫字體的復古告示車牌。（圖片來源：妮可魯）
藍色的車頭、車身，車廂內綠色的座椅、復古的車窗與電扇，台鐵請來老師傅一一按照列車最原始的風貌予以復原，有的使用還找得到的零件，有的是復刻，藍皮解憂號讓人墜入懷舊的氛圍，重溫慢行緩走的鐵道旅行。
南迴鐵道被譽為台灣最美的軌道路段，眼前正適應了內獅到枋山這段台灣海峽耀眼的海景，列車卻直穿中央山脈，從一個蹦康穿到另一個蹦康，山林美景倏忽閃滅在黑漆漆的隧道，全長36公里的路段上共有18個隧道山洞，直到大武站才重新迎向大海。
搭乘藍皮解憂號時，倚著窗台吹著陣陣微風，混和陣陣撲鼻而來的海水鹹味相當療癒。（圖片來源：雄獅旅遊）
大武到金崙這段，藍皮解憂號像是凌空而行，列車刻意放慢速度，讓旅客有更充裕的時間欣賞窗外的海天一色，這段行駛在大海上的鐵道，有點像是『神隱少女』裡千尋與無臉男搭乘的海上列車，天氣晴朗時窗外的太平洋呈現美麗的「台東藍」。
藍皮解憂號通過多良車站。站在月台上即可鳥瞰湛藍色的太平洋，配上紅色鐵欄杆相襯，也被鐵道迷認為是全臺灣最美的車站。（圖片來源：雄獅旅遊）
從陸地延伸到海上的途中下車之旅
從枋寮到台東站，藍皮解憂號全程單趟車資才299元，因懶得自己安排景點、出站後的交通與住宿，我選擇了台鐵與雄獅旅遊合作的海陸行程，搭配列車到站的時間轉乘觀光巴士，展開3天2夜或4天3夜的旅行。
行程選項有夜訪社頂部落生態、探秘墾丁森林地底洞穴、台東金崙部落走讀，秋冬季節限定的有武陵’看銀杏落羽松、福壽山賞楓紅、台東採釋迦，甚至可搭船到小琉球賞花瓶岩，環繞半個台灣來場文青鐵道之旅。
跟在專業的導遊身後，藍皮解憂號的下車旅行讓我將東海岸的美拍景點一次蒐集，像是太麻里站的台版櫻木花道平交道、站外的海天一線，以及全台最美的月台多良車站、擁有無敵海景的枋山站秘境、金崙站外海灘上的南迴藝術季藝術作品，就連隱藏在原民鄉鎮內的排隊美食都不錯過。
沿著金崙隧道涵洞盡頭光一直走，就可看見一片湛藍且遼闊太平洋美景，因此有「台東最美隧道」和秘境沙灘之稱，還能欣賞金崙大橋。（圖片來源：雄獅旅遊）
心滿意足的回到列車，享用包含在行程內的火車便當，排骨、香腸、滷蛋、酸菜與白飯組成的滋味，真心覺得比日本冷吱吱的火車便當好吃太多。
藍皮解憂號不見得是最舒適的列車，尤其是經過一連串隧道山洞時還蠻吵的，夏天吹復古電風扇也許沒全自動冷氣來的涼，但就是喜歡它的懷舊復古情調，愛上行駛在大海之上的凌空快感，讓雙眼被「台東藍」完全洗滌，煩惱憂愁通通丟到腦後，貪戀著旅行的美好就可以。
享用充滿台鐵懷舊風味的排骨便當。（圖片拍攝：妮可魯）
藍皮解憂號通過台版櫻木花道平交道，讓這裡就成了網路爆紅的IG打卡景點。（圖片來源：雄獅旅遊）
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妮可魯
活躍於各大社群媒體平台的旅遊美學生活家，現任『日本石川縣觀光親善大使』，曾任旅遊雜誌總編輯多年，擁有豐富的旅遊報導採訪經歷，著有『東京五天四夜』、『京都究極本』、『日本夢幻湯宿』、『西雅圖溫哥華』等30多本旅遊書籍，走遍世界各大洲共40多個國家，以女性特有的細膩角度觀察旅途上的景色與人文風情，以單眼相機、GroPro等工具輔助紀錄周遭美好的影像，用活潑生動且充滿故事性的文圖來呈現每個精彩瞬間。