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方向盤整合方向燈  用觸控螢幕排檔!Tesla Model 3煥新版

2024/02/15

 

改款之後的特斯拉Model 3煥新版,外觀看似延續先前設計,但風阻係數更低,展現特斯拉的技術力。(圖片來源:Tesla)

 

去年,特斯拉(Tesla)Model Y在台灣熱賣一整年,是台灣電動車銷售冠軍,不過今年要面臨自家人的競爭!新改款的「Model 3煥新版」終於來到台灣,不但即日起開放訂購,最快第二季就可以開始交車,169萬9900元起的售價,絕對會讓不少正值換車的人,立即陷入「選擇焦慮」!

 

這次的Model 3,特斯拉稱之為Model 3煥新版,分別提供169萬9900元起的RWD後輪驅動,與199萬9900元起的Long Range全輪驅動,全都來自美國加州超級工廠生產。至於Model 3最頂級的Performance車型,國外則是預計今年第一季才會推出,台灣最快可能也要等到第三季甚至第四季了。

 

從車頭前方來看,第一眼會以為沒有什麼太大的差異,改變最多的就是頭燈樣式已有所改變,日行燈下移至頭燈下方,前保桿的設計也變更簡潔,顯眼的折線彷彿就像是一張微笑大嘴巴,在更俐落的線條設計下,風阻係數低到只有0.22Cd,最直接的幫助就是減少電力損耗,獲得更好的續航里程。

 

車頭燈與下保桿都做了微幅修改,日行燈下移至頭燈下方,保桿造型也更簡潔。(圖片來源:Tesla)

 

台灣特斯拉官網已經可以訂購Model 3煥新版,最快將從今年第二季開始交車。(圖片來源:Tesla)

 

 Model 3煥新版外觀小幅修改  風阻係數低得驚人

相較於車頭不是那麼明顯的改變,車尾的改變是更多人可以看得出來的,畢竟車尾中央的特斯拉廠徽取消,改為TESLA五個字母平均置中於車尾位置,這是許多車廠的目前的新設計。倒是尾燈並未跟進貫穿式設計,而是在樣式上做修改提升銳利感。

 

畢竟外觀不容易看出RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動的差別,不過雙馬達Long Range全輪驅動車尾右側下方則會有專屬銘牌,是少數可以用來辨識兩車型的方法。

 

這次的標準車色是多塗層白色烤漆車色,純黑與深藍需要加價3萬7500元,低調夜幕灰加價5萬元,烈焰紅加價7萬元,預料應該也會有不少人選擇標準車色,但另外使用貼膜方式來打造自己的個人風格。

 

RWD後輪驅動標配18吋Photon 輪圈,Long Range全輪驅動則可另外加價3萬7500元選配19吋Nova輪圈,多一個選擇權利。

內裝維持15.4吋中控螢幕為主的操作思維,車內還搭載環繞式256色氣氛燈,打造出沉浸式座艙感受。(圖片來源:Tesla)

 

 Model 3煥新版車艙操作簡潔化   顛覆駕駛思維

車內標準色是黑色,如果想換成黑色基底搭白色座椅與白色內飾板風格,要加價3萬7500元。主要格局不變,15.4吋中控螢幕幾乎包辦車內所有功能,這也是特斯拉與其他車廠截然不同的原因。倒是方向盤有了明顯的改變,採標準方向盤,不過這次將原本方向盤後方的撥桿功能包括方向燈、雨刷都集中到方向盤上,雖然變得更簡潔,不過歐洲許多地方都是圓環道路,就有不少歐洲車主抱怨方向盤轉彎時,方向燈變得不好操作,至於原本的排檔桿也消失,改從中控螢幕來操作,相當大膽的改變,好用與否就見仁見智。

 

直接是標準配備的後座8吋觸控螢幕,畫質好到可以直接看影音。(圖片來源:Tesla)

 

車內也升級前座雙層玻璃與通風座椅,能降低風切聲,原先14支揚聲器升級為17支沉浸式音響系統,更多的揚聲器勢必提升更舒暢的聆聽體驗。後座乘客也有專屬8吋觸控螢幕的標準配備,調整溫度外也可播放影音娛樂功能。

 

車頂標配可抵抗紫外線的全景隔音玻璃車頂,但畢竟少了車內頂篷開闔機制,遇上台灣這樣夏天氣溫偏高的環境,太陽直射後的車內溫度,在車內還是建議準備帽子比較好,這時通風座椅也可以派上用場。

 

儘管全景隔音玻璃車頂,從車內看出的視野感極佳,夏天時的炎熱感也很考驗車內乘客。(圖片來源:Tesla)

 

特斯拉不同於其他電動車品牌的特點,就屬寵物模式、露營模式與哨兵模式。車主需要先下車讓寵物在車內等候時,車內也能讓溫度保持在舒適狀態,不怕登上義消破窗的社會新聞。露營模式可在夜晚時繼續保持車內溫度,在車內也能好好睡一覺,若是燃油車反而要擔心怠速造成的一氧化碳中毒問題。而哨兵模式則可以警戒車內四周狀態,透過車外攝影機即時傳給車主注意。

 

多30萬  Model 3煥新版Long Range全輪驅動給你強大加速與更長續航

RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動兩者相差30萬元,單/雙馬達、動力、續航力、加速都是差異。

 

RWD後輪驅動是單馬達,6.1秒完成零百加速,WLTP測試續航力為527公里,基本上已經符合目前台灣用車環境需求:如果要更棒的加速與續航,採雙馬達的Long Range全輪驅動只要4.4秒就完成零百加速,WLTP測試續航力為608公里,如果已有200萬元預算,連想都不用想,自然是選擇Long Range全輪驅動。

 

雖然是特斯拉最入門車款,改款的Model 3煥新版,從外到內的改變,又再次展現出特斯拉截然不同於其他車廠的先進思維,想入手電動車,Model 3煥新版絕對是不能錯過的優先選擇。

 

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