台灣下半年4款電動新車準備推出！都會使用更方便 價格更親民
2025/08/03
以Hyundai Inster為首，將在第三季叩關台灣電動車市場。（圖片來源：Hyundai）
今年台灣電動車最大咖的Tesla全新Model Y推出之後，下半年的台灣電動車將迎來不少更平價的車款，目前已知道有四款，有韓國進口、國產車、日本進口、歐洲進口車等，選擇相當多元，而且普遍屬於小尺碼的電動車，好停車也好上手，價格也更為親民，或許是一個不錯的選擇。
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Hyundai Inster 迷你小巧韓國車
亮相時間：第三季
除了Ioniq 5、Ioniq 6、Ioniq 7這樣的中大型電動車，Hyundai也沒忘了頂客族或小家庭市場需求，Inster就是一輛「以小搏大」的迷你電動車，車長只有4米不到，以可愛的圓潤外型加上看似粗獷的前後保桿提升小休旅視覺，像素化日行燈、橫貫式 LED 尾燈更讓它與自家電動車學長們，有著相同的科技前衛感。
車內也展現出年輕前衛設計風格，從車艙暖色系配色到整體規劃，都有耳目一新感受，在軸距2580mm偏短的情況下，仍試圖開創彈性大空間規劃，多樣化的座椅規劃，前排座椅可規劃通道橫向移動，後座可前後滑動與放倒，配合不同使用狀況做應用，從280公升的後置物，最高可達1059公升，讓小車也有大肚量。
在49kWh容量電池的搭配下，Inster滿電續航力可達370公里，30分鐘內可從10%電力充電到80%，有115匹馬力與14.7公斤米扭力，對於都會市區使用綽綽有餘。
Hyundai Inster在小而可愛的外型下，也有著休旅視覺感。（圖片來源：Hyundai）
車艙除了有溫暖色調，實用性也是一等一，前座有通道可以橫向移動。（圖片來源：Hyundai）
Luxgen n5 時尚國產車
亮相時間：第三季
下半年唯一的一款國產電動車Luxgen n5，以鴻海Model B為基礎打造的n5，尺碼比學長n7略小，車長約4米3，配置貫穿式LED日行燈，符合空氣力學的S-Duct前廂開口與C柱Air Curtain等元素，有著自己獨到的科技風格。
內裝則採軟質材質營造超越同級的優異質感，配備9.2吋數位儀表與15.6吋中央觸控螢幕，中控螢幕更是大幅整合操作頭燈啟閉、電能資訊、駕駛模式等，相當著重於車聯網、導航、車輛控制等數位體驗。初期會先推出單馬達後驅，具備230匹最大馬力，搭58kWh容量電池。
Luxgen n5就像是一輛縮小版n7，透過部分設計營造出差異化，配備也相當齊全。（圖片來源：Luxgen）
15.6吋中央觸控螢幕整合更多車內功能，類似Tesla的思維。（圖片來源：Luxgen）
Suzuki e-Vitara
亮相時間：第四季
以小車為主打的Suzuki，終於迎來自家第一款電動車，造型採eVX概念車設計風格，長相依然非常Suzuki，沒有過於誇張的樣貌，但卻是耐看的視覺，隱藏C柱的後車門把手、貫穿式尾燈組等都是e-Vitara招牌特色，內裝則是明顯新穎許多，與現行Suzuki車款截然不同，換上Suzuki首次採用的數位座艙，以雙螢幕相連，另外減少實體按鍵，並採旋鈕排檔，更以雙色配色的座艙，提升整體質感。
e-Vitara採Heartect-e電動車平台打造，提供單馬達前驅、雙馬達四驅版本，電池組則有49kWh、61kWh 量可選，最大續航里程約500公里，目前還不確定台灣會導入哪一個版本。
Suzuki e-Vitara在外型上，仍看得出Suzuki一貫的設計語彙。（圖片來源：Suzuki）
倒是座艙截然不同與過往，更是首度換上數位座艙，以雙螢幕組成絕佳瀏覽體驗。（圖片來源：Suzuki）
Skoda Elroq
亮相時間：第四季
Skoda在去年推出Enyaq與Enyaq Coupe中型跨界車，接下來也是鎖定小型電動車市場，採VAG MEB電動車專用平台打造的Elroq，更適合台灣小家庭使用。
Elroq尺碼與燃油休旅Karoq相近，使用品牌最新Modern Solid設計語彙、四眼式日行燈與封閉式黑色飾板，延續Skoda休旅的堅固特質，車艙則類似Enyaq與Enyaq Coupe，小尺寸儀表搭配13吋中控螢幕，還具備ChatGPT，想問什麼都回答得出來，中央鞍部也換上線傳排檔，車艙明顯清爽許多，空間寬敞感也更好，行李箱容量也有470公升至1,580公升的彈性表現。
Elroq的入門車型配置55kWh電池，續航里程375公里，如果搭84kWh電池，更有最高550公里的續航里程。
Skoda Elroq尺碼略小一些，卻更符合台灣的用車需求。（圖片來源：Skoda）
車內與Enyaq幾乎是複製貼上，屬於簡潔的歐系思維。（圖片來源：Skoda）
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熱愛科技，喜歡科技帶來的便利生活，但同時又敬畏科技的文組人。