機車檢驗不一定得跑監理站 一次搞懂機車驗車相關流程
2024/10/28
機車檢驗跟汽車檢驗其實不大相同，要去監理站的頻率相對比較低。（圖片來源：L）
除了汽車需要定期驗車，全台灣超過1,500萬輛的機車，其實也有驗車的必要性！但其實驗車的相關規定，兩者大不同，方式也有所差異，但一定都遇得到，接下來就帶你認識機車排氣定期檢驗的相關流程。
這裡講的機車檢驗，指的是排氣量低於250c.c.的白牌、綠牌機車，至於排氣量超過250.1c.c.以上黃牌甚至是紅牌大型重型機車，則需要比照汽車驗車辦理，雖然都是兩輪，卻有明顯大不同。
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機車排氣定期檢驗：滿五年後 每年去定檢站進行的排氣檢驗
當新車出廠滿五年就要接受排氣檢驗，而且每年都要接受一次排氣檢驗，排氣定檢的檢驗期限，是行車執照之原發照月份的前一個月到後一個月之間。有獲得環保局認可委託之定檢站就可以直接騎去定檢站，進行排氣檢驗，但記得要帶行照。而定檢站，其實就是在大街小巷的機車行，只是不是每一家都有，必須有掛上定檢站招牌的才能進行排氣檢驗。
從環境部資料來看，全台包含外島有超過3,800座排氣檢驗站（圖片來源：環境部）
排氣檢驗項目有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)，會根據出廠年份作為判定合格的標準。
排氣檢驗的費用，已經由環保署空氣污染防制費補助，所以車主不用付錢，但是，沒在規定時間內進行機車排氣檢驗，會被開罰2,000元；如果排氣檢驗不符排放標準，沒在一個月內修復者，也會被罰1500元。
騎在路上，也是有可能遇到排氣檢驗，那就是各縣市環保局的路邊稽查，如果檢驗不合格，就可能被開罰處1,500~6,000元。
改裝被檢舉或是要過戶 監理站驗車檢驗
另一種檢驗，是必須前往監理站的驗車檢驗，不同於排氣檢驗是新車出廠滿五年每一年都要檢驗，監理站的驗車檢驗是針對5年以上老舊機車過戶、變更車體顏色或重大交通事故的引擎修復，像是有改裝LED頭燈或者是其他不符合規定的改裝，但被檢舉的機車族。
如果要將超過五年的機車過戶，才會需要去監理站驗車。（圖片來源：L）
根據監理所公布的驗車十大缺失，首先是改裝煞車燈或尾燈，或是加裝煞車閃爍器，第二為變更方向燈顏色，第三則為頭燈變更顏色或改裝，其他還有車體顏色不符、喇叭故障、改裝排氣管翹管、隔熱片掉落、車身號碼鏽蝕無法辨識、後視鏡損壞或未安裝等，都是有可能造成驗車不過的原因。
如果你是要把機車自售給其他人，那麼去監理站前，就要先檢查過是否出現上述缺失，才不會白跑一趟，驗車通過後，就會收到一份異動登記書，代表機車驗車沒問題後，才能進行過戶手續。
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