主打「充換兩用」！光陽最新電動機車MiG 9上半年量產 定位舒適旗艦款
2025/03/03
光陽已規劃在今年上半年，量產MiG 9，產品定位在旗艦電動機車。（圖片來源：光陽）
台灣電動機車市場還有很大的成長空間，除了Gogoro的PBGN聯盟外，光陽的Ionex也不容小覷，光陽除了在前陣子宣布已透過換電平台實現獲利，光陽董事長柯勝峯更透露這獲利將會逐年增長外，更在今年上半年會量產一輛旗艦電動機車MiG 9，將讓市場耳目一新。
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KYMCO MiG 9全新外型設計 打造搶眼顯目關注度
這款MiG 9最初現身的時間點，是在2024年的8月，後來也在米蘭車展展出，但當時並未透露太多消息，直到近期，光陽才好好地說明這款MiG 9的訴求與賣點。
首先MiG 9會定位在旗艦電動機車，與另一款旗艦S7R並列，但兩者的訴求不同，S7R為類似於RTS R的靈活動態駕馭感受，而MiG 9則偏向Roma這樣講究舒適訴求的車款，而MIG 9的車名，也是有別於目前的i-One、S6、S7R這樣的車名取名方式。
不過雖然MiG 9走的是偏舒適路線，但還是兼顧了整體視覺的運動感，前方的數位式排列大燈設計，搭配上方五角形藍色光條，又與目前的光陽電動機車設計截然不同，另外換上12吋胎圈，車尾也略為向上揚起，使用弓型後行車燈搭配矩陣導光塊尾燈，以視覺來看，跑格感十足，也符合光陽對於MiG 9的獨特感。
數位式排列大燈，讓MiG 9截然不同於其他光陽目前販售的電動機車。（圖片來源：光陽）
弓型後行車燈搭配矩陣導光塊尾燈是MiG 9特色之一，夜晚效果更加顯著。（圖片來源：光陽）
KYMCO MiG 9充換兩用賣點 市區換電郊區充電
目前台灣電動機車市場是以換電式為主，MiG 9同樣也有Ionex的換電式設計，在座墊底下為雙顆電池，透過光陽遍佈全台的經銷商規劃出的電池換電站補充電力，此外MiG 9也具備充電功能，主打「充換兩用」，在車身右後方位置有充電孔，在遠離換電站的地方，可以住家進行充電，讓里程焦慮問題降到最低，根據能源局1月核發的耗能證明，MiG 9一度電可跑22.2公里，純電行駛里程為90公里。
採雙電池的規劃，但坐墊下置物空間可擺放全罩式安全帽，讓人印象深刻，前方也有雙置物箱。（圖片來源：光陽）
相較於燃油機車多半有更大更寬敞的置物空間，電動機車受限於電池擺放，坐墊下的置物空間有限，MiG 9除了坐墊下方可擺放全罩式安全帽，在前方也規劃出兩個前置物箱，右側位置還多了usb手機充電孔，也沒忘記該有的實用性。
MiG 9採用了空冷馬達與鍊條終傳，在能源局1月核發的耗能證明裡，MiG 9有著12匹的馬力輸出，並配置雙槍後避震，符合旗艦車該有的基本配備賣點。
目前台灣的旗艦電動機車，另一款就是Gogoro的Pulse，集Gogoro最強科技於一身，未來光陽MiG 9在台灣上市後，兩強的表現，勢必成為車友關心重點。
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