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 電動車與燃油車保修項目誰最省?答案揭曉出乎意料之外

2025/08/30

以特斯拉為首的電動車,銷量持續增加,也讓不少人考慮跳到電動車的懷抱。(圖片來源:L)

 

在電動車選擇越來越多的情況下,不少民眾開始考慮將家中的燃油車換成電動車,除了最直觀的電費與油費差異外,維修保養也是車主們關注的焦點。坊間常說電動車保養項目少、費用低,但實際情況真的是如此嗎?本文將從維修複雜度、常見項目、費用與頻率等面向,深入比較電動車與傳統燃油車的維修保養,幫助您更全面了解這兩類車款的持有成本。

 

本文目錄

保養部分:電動車單純且價格低廉

傳統燃油車的核心是內燃機引擎,由數千個運動零件所組成,所以每到了定期保養,維護項目相當多又繁雜,因此才會有所謂的五油三水這樣的名稱,也說明了燃油車保養項目的多樣性。

 

引擎定期保養,最重要的就是更換機油,根據使用頻率與公里數,來作為更換週期的標準。(圖片來源:L)

 

燃油車主要保養項目:

1.引擎機油與濾心: 這是燃油車最常見的保養項目,機油負責潤滑、冷卻和清潔引擎,通常建議每5000至10000公里或每半年更換一次,也有的歐洲車可以達到15000公里再保養。

 

2.變速箱油、煞車油與水箱水:這些液體確保車輛傳動、煞車和冷卻系統正常運作,需根據原廠建議的里程數或時間定期更換。

 

3.皮帶與火星塞:引擎內的正時皮帶、發電機皮帶等需定期檢查和更換,以防斷裂造成嚴重損壞。火星塞則關乎點火效率,影響油耗與動力表現,也需定期更換。

 

4.各種濾心:如空氣濾清器、冷氣濾網、汽油濾清器等,定期更換可維持引擎性能與車內空氣品質。

 

包括冷氣濾網在內的各種濾心,都是定期需進行更換的耗材。(圖片來源:L)

 

5.排氣與燃油系統:燃油車的排氣管、觸媒轉換器等部件會因長時間使用而積碳、老化,需要定期檢查與清潔。

 

燃油車的保養是圍繞著其複雜的動力系統展開,項目繁多、週期短,且各零件的磨損狀況會直接影響行車安全與油耗,不過各種耗材都有原廠、副廠選擇,有些項目都可以自己DIY搞定,省下不少花費。

 

燃油車的保養項目繁雜,但有些耗材其實可以自己DIY,例如冷氣濾網、雨刷等。(圖片來源:L)

 

相較於燃油車,電動車的機械結構簡化許多,電動車的核心是電池、馬達與電控系統,沒有內燃機所需的機油、火星塞、皮帶等耗材,因此日常保養變得輕鬆許多。

電動車的保養項目,明顯比燃油車少了許多。(圖片來源:L)

 

電動車主要保養項目:

1.電池系統:電動車的電池是其心臟。日常保養主要在於檢查電池健康度(SOH),確保其處於最佳工作狀態。雖然電池本身不需要像換機油那樣「保養」,但其冷卻液(冷卻液)需要定期更換。

 

2.煞車系統: 電動車多半具備「動能回收」功能,能將減速時的動能轉換為電能回充至電池,可大幅減少煞車來令片與碟盤的磨損,因此煞車系統更換頻率遠低於燃油車。

 

3.輪胎:由於車內背著一組電池,使得電動車的車重比燃油車更重,輪胎長時間處於高負重狀態,加上電動車的馬達扭力輸出大,使得輪胎的磨損可能比同級燃油車更快,因此需要更頻繁地進行輪胎調位與檢查,如果是更換電動車專用輪胎,同樣尺寸的情況下,價格通常會再更貴一些。

 

電動車車重動輒2000公斤,輪胎耐用性縮短,換胎頻率也跟著增加。(圖片來源:L)

 

4.其他項目:和燃油車相同的都要留意懸吊系統、雨刷、冷氣濾網等項目。

 

以純保養來看,電動車的定期保養費用通常遠低於燃油車。美國《消費者報告》先前的報告就顯示,特斯拉無論是在第1年至第5年,或是第6年至第10年的維修保養成本,都是所有汽車品牌裡最低,第1年至第5年平均花費580美元(約1.9萬元台幣),第6年至第10年平均花費提高到3455美元(約11.3萬元台幣),平均花費4035美元(約13萬元台幣)。 

 

維修開銷:電動車明顯貴上許多  燃油車相對佔優勢

雖然保養方面,電動車真的便宜低廉,但如果不幸遇到維修,那麼就不是這麼回事了。一份市場調查顯示,電動車在三年內的保養總成本約為燃油車的一半甚至更低。然而,這並不代表電動車就完全沒有高額的維修風險。根據Mitchell International保險分析公司的報告顯示,當電動車發生碰撞時,平均高達 5,753 美元(約18.3萬元台幣),而燃油車為4,806美元(約15.3萬元台幣),電動車維修費用比燃油車高出20%,電動車底盤下方的高壓電池組在碰撞中若受損,更換成本可能高達數十萬元,遠超過燃油車引擎維修。此外,電動車採用大量感應器和電子設備,這些高科技零件的維修與校準費用也相當可觀。電動車的維修需要專門的技術和工具,能提供服務的維修廠相對較少,這也可能導致人工費用較高,此外電動車的零件多半仍只有原廠件可選,在產能不夠大的情況下,往往無法壓低價格。

 

而燃油車則因為除了有原廠零件外,產能高的優勢也讓外廠願意開發副廠零件,在價格上有著更高的彈性,讓消費者有另一選擇,此外,燃油車的發展更久,許多從原廠出來自行開維修廠的師傅,其技術工藝上其實還更勝原廠技師,造就了「高手在民間」的優勢,價格自然也會比原廠更具競爭力。

 

選擇哪種車款取決於個人用車習慣與風險偏好,目前電動車與燃油車的保養維修都各有優勢,重點都還是在於個人在購車之前的功課準備充足與否。

 

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