從完全沒有收訊,在短短1個月的時間,佈建了28個基地,順利趕在當年的春節連假前完成訊號暢通

南澳至大清水這段新通車路段原本是沒有收訊的,為了讓通過蘇花改的民眾,隨時都能使用手機通話、上網,遠傳身負重任動員約30名工程人員以三班制輪班的方式日以繼夜地工作,在短短1個月的時間內佈建了28個基地站點,順利趕在當年的春節連假返鄉潮前完成訊號暢通!

公路訊號優化-4

遠傳工程人員不斷嗡嗡嗡,在短短1個月的時間,佈建了28個基地,順利趕在當年的春節連假前完成訊號暢通

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這次特別訪問了主導並參與此次建設規劃的工程師們,就讓我們一起來回顧這個艱辛又別具意義的工程是如何完成的吧!

「時間」是最大的挑戰

蘇花改路段修復工時長,遠傳從2017年就開始著手規劃該路段電信收訊改善工程,但一直到2019年12月才得以實際開始動工,眼看過年就快到了,從北部返鄉回花東地區的民眾車潮勢必驚人!遠傳堅持要讓用戶能安心、順暢的在行車路段通話,在這急迫的1個月內要完成所有建設,光用想的就覺得挑戰難度超級高!還好遠傳的網路工程單位非常有經驗,第一時間就準備好設備、材料、並且克服現場施工的種種限制及困難,順利的在通車前全數完成。

隧道照明不足、粉塵飛揚、潮濕悶熱,施工難度高

蘇花改沿途共有8座隧道,工程初期隧道內連訊號、電力都沒有,若要電話聯絡時還需要跑出隧道才能通話,大大提高了施工的困難度。 更因為多個工程同時施作,必須忍受高分貝噪音和大量粉塵,儘管後來有照明電力了,工程師們仍然需要克服視線不清的問題,一個不小心都可能踩空受傷啊!但這些限制都不能阻擋遠傳工程師們!

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隧道內多項工程同時施作,工作現場須忍受高分貝噪音和大量粉塵

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工程初期隧道內連電力都沒有,需要克服視線不清的問題,一個不小心都可能踩空受傷啊

平安就是幸福,返鄉出遊隨時聯繫隨時安心

就算工程再辛苦、再艱難,「想要給用戶最好的收訊體驗」的那份心意就能夠讓遠傳工程師們跨越所有困難,主導蘇花改收訊計畫的副理Kan. K 告訴我們這次工程只花了一個月的時間算是業界裡面最快的!這都要歸功於遠傳團隊過去的實戰經驗、臨時應變能力、以及與施工團隊之間的密切合作。 不管是返鄉還是出遊的民眾都可以隨時透過網路、手機訊號掌握自己的車況並且順暢的和家人朋友聯繫,安心享受整段路程中遠傳優質的通訊品質,真的很感謝每位不畏艱辛的工程人員,讓遠傳能戰勝每一個挑戰!

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參與蘇花改通訊建設的遠傳網路技術部門副理Kan. K (左)及資深工程師Eric Chen(右)

蘇花改遠傳訊號建設全紀錄
這次的工程,絕大多數是在隧道中進行,照明不足、粉塵嚴重等危機四伏的施工環境,也要排除萬難讓訊號暢通,工程師們說:平安就是幸福!要讓返鄉的用路人有一條安心回家路。 任務再危險、再困難、再辛苦,也會使命必達,只要你需要我們都在。