駕照三大改革！2026年起汽機車考照、回訓、高齡換照全面升級

2025/11/10

駕照管理改革將從2026年起陸續實施。（圖片來源：iStock）

駕駛人注意！為了終結台灣「行人地獄」的惡劣印象，交通部公路局祭出「駕照管理三策略」，要從根本改善並提升台灣人的安全駕駛意識，培養主動禮讓、重視安全的行車文化。從2026年開始，駕照筆試、違規回訓、高齡換照都將全面「升級」，想知道有那些改變？下面懶人包一次整理給你。

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無論是「用路安全」或是「禮讓行人」觀念，都必須從一開始學車就正確培養。過去駕照筆試只有是非題，反而讓許多人忽略觀念建立的重要性，未來筆試將全面改為「選擇題」，同時加入「情境題」和「危險感知題」，藉此考驗駕駛們是否具備足夠的安全意識，能否及時察覺路上的潛在風險，並做出正確判斷與反應。

駕照管理三大改革策略包含考照、回訓、高齡換照制度。（圖片來源：交通部公路局）

在路考方面，則會要求增加更多「停讓」與「安全檢查」的動作，例如小型車要學會檢查視野死角，大型車必須正確用手指方向做出「指差確認」動作；未來交通部還會加碼導入「駕駛模擬器」來幫助考生模擬真實駕駛情境，機車考照也會增加「道路駕駛訓練」，不再讓考生們只是單純在考場裡騎車繞圈圈。

當駕駛人出現違規情事，如何即使矯正、扭轉錯誤觀念，將大大影響未來再度發生事故的機率。交通部的駕照管理改革之一，就是強化違規駕駛人的回訓矯正教育。

未來一般駕駛人若在一年違規 3 次、職業大型車駕駛人一年內違規 2 次，就必須強制參加矯正講習，違規行為包括：

此外，針對酒駕、無照駕駛等重大違規或者多次再犯者，不僅講習時數會增加，內容也會加重深入程度；被吊銷駕照3年以上的駕駛，如果要重拾駕照，必須重新完成駕訓班課程才能考試，確保違規者能夠真正改掉危險用路的壞習慣。

2026年起，路考將增加停讓行人的安全檢查動作。（圖片來源：交通部公路局）

由於台灣正式邁入老年化社會，年長者在駕駛行進間的即時反應和判斷能力都有可能逐漸衰退，因此2026年起滿70歲以上的駕駛必須強制換照，除了要通過專業醫師的體檢外，公路局還提供最新法規及安全教育課程，幫助長輩們更新過時的交通知識。

體檢合格後的駕照效期將核發至75歲，過後便維持三年換照制度；如果期間因違規發生交通事故，必須自費到駕訓班完成實地駕訓課程訓練才能換照。政府也將提供「TPASS交通補助」，鼓勵年長者自願繳回駕照，改以公車、捷運、計程車等大眾運輸代步，不只保障行人安全，也讓高齡者能安心外出不受限。

70歲以上高齡駕駛，必須依規定檢驗才能換照。（圖片來源：交通部公路局）

這次交通部推動的「駕照管理制度改革」共提出17項具體措施，預計從2026年開始分階段推動實施，到2027年底駕照新制將完整到位。時程規劃如下：

2026年1月
1. 強化「以人為本」駕駛訓練項目
2. 機車筆試改為全選擇題
3. 主動關懷高齡者
4. 70歲以上繳回駕照者可領TPASS乘車優惠補助
2026年3月
5. 小型車與大型車場考新增「停讓項目」
6. 特定違規累犯須參加「矯正講習班」
2026年5月
7. 高齡換照新制度正式上路
2026年6月
8. 汽車筆試改為全選擇題
9. 吊銷駕照3年以上者重新考照前須完成駕訓課程
2026年9月
10. 開始實施「機車道路駕駛訓練」
11. 增設「未滿18歲無照駕駛再犯班」
12. 延長再犯與酒駕講習時數
2026年12月
13. 小型車道考路線數增加、距離加長
14. 新增「無號誌路口」考驗項目
15. 75歲以上肇事高齡者須自費上駕訓課程後方可換照
2027年3月
16. 汽、機車訓練導入「駕駛模擬器」
2027年10月
17. 機車「分區試辦道考」

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文字：Goose yang
圖片來源：iStock、交通部公路局

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