2026 高齡駕駛換照懶人包：新制門檻 70 歲，主動註銷可享補助
2026/01/26
高齡駕駛換照新制預計於2026年5月上路。（圖片來源：iStock）
雖說人生七十才開始，但隨著台灣正式邁入超高齡社會，銀髮族的行車安全也逐漸成為社會關注焦點。2026 年 5 月起將實施「高齡駕駛人管理制度改革」，其中最大亮點就是把高齡駕駛的換照年齡從原本 75 歲下修到 70 歲。如果還想自己開車到處多玩幾年，就必須搞清楚駕照怎麼換、測驗考什麼，當個安全守法的模範用路人。
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2026 高齡駕駛換照新制：年齡門檻提前至 70 歲
近年來高齡駕駛車禍新聞層出不窮，根據醫學研究指出，身體老化不只會使人動作變慢、反應時間變長，也包含感官、肢體在內的知覺動作，以及注意力、辨識能力的改變。開車上路遇到狀況時，往往需要在毫秒之間做出決定，而這些退化跡象會深切影響到手握方向盤的銀髮族與其他用路人的安全。
為了讓民眾快樂出門、平安回家，交通部正式宣布將於 2026年 5 月起實施更嚴謹的「高齡駕駛人管理制度改革」，比照日本、英國等先進國家規定，把強制換照年齡從 75歲提前至 70歲。
這次新制上路主要針對年滿 70 歲的駕駛人，駕照換發後效期可至 75 歲，滿 75 歲後仍維持每 3 年更換一次駕照的頻率。但如果是在 2026 年 5 月前就已滿 70歲未滿 75 歲的長者，因剛好處在政策緩衝的尷尬期，暫時不強制換照，可以等收到監理站書面通知後再依規定辦理即可。
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認知功能測驗共有3個關卡。（圖片來源：交通部）
高齡駕駛換照關卡：體檢、認知測驗，還有「加嚴措施」
如果以為換駕照只是到櫃檯走個儀式感，那就大錯特錯了！換照不只要進行體檢，確認長輩的視力、變色力、聽力、四肢活動力仍足以正常駕駛汽車外，還要透過「認知功能測驗」來初步排除駕駛失智傾向。
認知功能測驗內容包含三道關卡：
時間空間認知能力
確認長輩能否正確說出測驗當天的時間（包含年月日、星期）與當時所在地近程記憶思考能力
觀看 10 種圖案，經過 2 分鐘後能否憑記憶正確回答出 3 種以上。手腦並用判斷能力
在紙上畫出圓形時中，填入時鐘數字，並畫出指定時間的指針位置。
如果以上測驗未通過，並經醫療機構診斷為中度以上失智症者，將不予換發證照。
2026 年換照時，安全講習也會加入「危險感知」教育，讓長輩重新檢視現有的駕駛習慣。
此外，針對75歲以上，曾有過闖紅燈、逆向行駛等特定違規或肇事紀錄的高風險用路人，除了基本的體檢和認知測驗外，必須再自費參加駕訓班的「實地路考訓練」，以確認仍具備足夠的行車技術、對複雜路況的感知能力，完成路考後才能換發為期 3 年的駕照。
75歲以上駕駛如曾有肇事紀錄，需自費參加「實地路考訓練」後才可換照。（圖片來源：iStock）
逾期不換照？小心強制註銷+罰鍰得不償失
新制上路，剛開始總是有比較寬容的執法灰色地帶，有些長輩可能會抱持僥倖心態，認為「駕照過期一點點，先繼續用也沒關係」。
不過這次交通部將嚴格執法，2026年5月後超過年齡的長輩們如果沒有按規定換照，一旦被警察攔檢，將依《道路交通管理處罰條例》直接開罰！不只要繳 1,800～3,600 元罰鍰，還會當場禁止駕駛，等於沒辦法把車開回家。
要是之後再不按通知辦理換照或繳回駕照，監理單位就會逕行公告註銷駕照，這時若再開車上路，那可就等同「無照駕駛」了，罰鍰最高可處機車3.6 萬元、汽車6 萬元。
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70歲以上高齡駕駛自願繳回駕照，可享2年TAPSS乘車回饋金。（圖片來源：交通部）
自願繳回駕照有優惠！最高3.6萬乘車回饋
如果長輩覺得上了年紀後確實感受到開車變得吃力，可以多多利用大眾運輸出遊，為了鼓勵大家自願繳回駕照，政府也祭出非常有感的「TPASS 乘車回饋」計畫：
申請資格
70歲以上高齡駕駛。申請方式
申請者須自願繳回個人名下所有駕照、簽署「個資授權使用同意書」，並加入「TPASS常客」，才具備回饋領取資格。補助內容
持已登記的敬老卡、悠遊卡搭乘全台公車、捷運、台鐵、輕軌、客運、公共自行車、渡輪、有驗票設備的計程車等，皆可享有乘車票價 50%的回饋。回饋額度
每月回饋上限 1,500 元。
回饋期間為登錄次日起的24 個月（2 年）內，總計最高可獲得 36,000元TPASS回饋金。領取方式
每月的乘車回饋金會在次月25日開放領取。
長輩可持敬老卡、悠遊卡至四大超商，或前往台北捷運站加值機靠檯領取。
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Goose Yang
這輩子當鵝太辛苦，雙腳需奮力划水才能優雅前行。下輩子就當貓吧！慵懶的躺著，偶而來聲嘆息，無須任何才藝，只要可愛就行。