Lexus TZ純電七人座休旅瞄準家庭市場！主打「Driving Lounge」 登台機率高
2026/10/01
Lexus TZ是一款電動三排休旅車，未來有極高機會導入台灣。（圖片來源：Lexus）
日本豪華車品牌Lexus，在母公司Toyota積極推出電動車的規劃下，在豪華電動車佈局也更加積極。Lexus在美國推出最新TZ休旅，不但是純電動力，還是一輛三排座椅的車型，讓6-7人都可以一起乘坐，這款車甚至有可能在台灣美製車零關稅的政策優勢下，導入台灣販售，也讓它在台灣的話題度相當高，說不定有機會在明年登陸台灣。
本文目錄
美式大車格設定 新世代 Lexus 家族設計上身
全新TZ擁有長寬高5,100x1,990x1,705mm、軸距3,050mm的大氣車身尺碼，車長突破5公尺，車寬也逼近2公尺，十足的美國車格設定，也因為是電動車，車重達到2,630公斤。就連輪胎尺寸也很驚人，前輪配置22吋，後輪配置20吋，可以肯定的是換胎費絕對不便宜。
TZ依然有著Lexus招牌的Spindle Body紡錘式車身設計，車頭採用封閉式水箱護罩及分離式LED頭燈組，車尾則導入時下流行的橫貫式LED尾燈設計，方向燈與新世代的ES一樣都是“L”造型並且下移到保險桿，強化視覺感效果。駕駛左前方為DC快充充電孔，為北美充電標準（NACS），在150kW快充充電功率下，約35分鐘的時間，可從10%充電至80％，這個充電時間其實是有點偏慢，根據先前Lexus ES總工程師千足浩平表示，這是因為Lexus更著重在於電池耐用度與防衰退，希望讓電池可擁有更長的使用時間。
Lexus TZ車身尺碼完全就是美國車格，車頭放大後更為氣派。（圖片來源：Lexus）
Lexus TZ快充孔在駕駛座前方，充電速度跟歐美車廠相比略慢。（圖片來源：Lexus）
方向燈與ES一樣下移至後保險桿，採“L”造型讓後車更容易注意到。（圖片來源：Lexus）
「Driving Lounge」打造豪華移動客廳
這次的TZ相當強調「Driving Lounge」的設計理念，內裝採用12.3吋數位儀表搭配14吋中央觸控螢幕的全新駕駛介面，並透過更為高級的材質用料強化豪華氛圍，並訴求採用再生材料，將對環境的影響降至最低，以符合Lexus品牌定位，除了有三排七人座的車室規劃，另外也提供第二排獨立雙座的六人座車型，第二排乘客還可獨享腿靠、通風座椅的舒適設定，營造尊榮舒適的乘坐感受。
以「Driving Lounge」的設計理念出發，車艙如同移動客廳。（圖片來源：Lexus）
三排座椅可規劃出6人座車型，後座第一排獨享高級的獨立座椅體驗。（圖片來源：Lexus）
也因為在「Driving Lounge」理念下，TZ在車艙隔音降噪部分下足功夫，在改為純電動之後，最容易突顯的道路噪音與風切聲部分，Lexus透過骨架的填充材料，另外降低車外後視鏡面的方式，追求更好的行駛寧靜度，讓乘客在車內對話也能聽得清楚。
隱藏式按鍵設計提升科技感 驚人的2017公升置物空間
與ES一樣，TZ這次也採用最新的整合式隱藏中控按鍵，將空調、環景等功能按鍵整合在中控飾板，當手部接近時，按鍵燈光會跟著亮起，按鍵具回饋感之外，也讓車室整體氛圍更一致。
在線傳排檔外，TZ也比照ES，採用整合式隱藏中控按鍵，與中央飾板合而為一，講究簡潔感。（圖片來源：Lexus）
畢竟TZ有著大尺寸車格的優勢，自然也能有極為出色的後置物空間，標準狀況就有290公升，後座第一與第二排都放倒情況下，置物空間達到2,017公升。
純電動動力的TZ，採用雙電動馬達搭配Direct4 AWD四驅的動力配置，可提供407.8匹綜效馬力輸出，展現出0-100km/h加速5.4秒的性能實力，且在95.82kWh電池組的加持之下，擁有最高640公里的續航里程。
動力夠強，加上還有AWD四驅，TZ即使行駛在非鋪裝路面也游刃有餘。（圖片來源：Lexus）
全新TZ也具備後輪轉向、主動式聲浪模擬、後座舒適模式、互動式手排駕駛等輔助功能，進一步提升駕馭樂趣及乘坐舒適度。也因為動力強大，TZ在拖曳能力可達1,500公斤，另外在後方拉動一輛露營拖車都沒問題。
目前TZ預計今年會在美國、日本開賣，2027年進軍歐洲，由於這款車生產地點在美國肯塔基州工廠，是一輛不折不扣的美國製造車，在台灣對於美製車零關稅的政策下，相信Lexus勢必也有將TZ導入台灣的念頭，相當值得期待。
心發現延伸閱讀：
L
熱愛科技，喜歡科技帶來的便利生活，但同時又敬畏科技的文組人。