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2024年了 我該買電動車嗎？一文看懂分析整理

2024/07/19

 

今年上半年電動車銷售，首度超過全部新車銷售10%市佔率。（圖片來源：Tesla）

 

儘管國外有許多關於電動車的各項問題，不論是基礎充電建設，又或者是維修等。台灣電動車發展絲毫不受影響，今年上半年電動車的銷量，更已來到1萬2869輛，佔上半年新車銷售10.7%，每10台有一台是純電動車，甚至被媒體看好整年可以挑戰11%的新紀錄，電動車這麼火熱，但倒也不是每個人都適合電動車，想買電動車又猶豫的你，趁這機會來檢視一下購買電動車的理性考量吧。

 

 

本文目錄

 

 

電動車價格親民車款 選擇仍屬少數

現階段電動車，主要還是分布在150萬元以上價格帶，落在150萬元以下的電動車，清一色多為小車，對於台灣多數家庭的一台抵多台的考量點而言，無法滿足需求。如果要選擇國產電動車，目前就只有納智捷n7，與MG的MG4兩款車可選，價格則在99.9萬元至134.9萬元不等，儘管價格相對更為親民一些，但選擇性偏少。

 

納智捷的n7，今年開始交車，銷量相當出色。（圖片來源：納智捷）

 

MG4是一款跨界純電休旅，入門的旗艦版售價99.9萬元。（圖片來源：MG）

 

而目前台灣汽車銷量最大的Toyota，目前也僅有一款進口電動休旅bZ4X，價格超過150萬元，儘管Toyota已在台註冊bZ3c與bZ3X新商標，有可能以國產化方式進行生產，然而目前八字都沒一撇的情況下，要買到較便宜的Toyota電動車還需要一段時間的情況下，親民價格的電動車，暫時沒有太多選擇。

 

 

 

家中獨立車位可裝充電樁 增添購買電動車誘因

不同於燃油車一定要在外面加油站加油，如果家中可以安裝充電樁，其實就可以在家以家用的AC交流電方式，替車輛充電。充電速度雖然不快，但當你晚上睡覺時間，就可替車輛充電，隔天起來又是100%滿電狀況，而且是離峰時間充電，花費又更省。

 

但上述是對於住在透天宅，又或者是獨棟別墅的人的規劃。台灣多為集合式大樓的情況下，新大樓的停車場不會每一個停車格都有充電樁，想要在家中充電，可能需要與鄰居相互溝通、確認，都是麻煩程度就明顯提高許多。

 

家用充電樁的設置，能讓你一覺醒來，車輛就以滿電出門。（圖片來源：台達電子）

 

 

從找加油站變成找充電站 開電動車習慣改變

無法家用充電，不代表就不能買電動車，許多第三方充電業者，都在全台各地設置充電站，也可以透過第三方充電業者的充電站，以快充方式幫自己的電動車充電，通常在30分鐘內多可充電到80%，只不過相較於過往熟悉的加油站地點，現在換成了充電站，需要花時間熟悉充電站位置。儘管充電時間還是沒有加油速度快，在充電等候時，其實還是可以在車內吹著冷氣處理相關事務，甚至是趁機休息，其實也是一個權宜之計。

 

第三方充電業者選擇多，也都有跟車廠合作提供優惠費率。（圖片來源：特爾電力）

 

不過在公有停車場或者是百貨公司充電時，容易衍伸出的紛爭，就是沒有充電而停在充電格，又或者是充電完畢卻沒駛離，會被部分網友拍照上傳公審，引起不必要的麻煩，該問題層出不窮，儘管仍然是以管理單位的規定為主，但這也是在開燃油車時，從沒遇過的現象。

 

 

電池老化 電動車後續更換費用偏高

不同於一般不用充電的油電車，更換電池大概在數萬元搞定，電動車的電池當使用多年，過了保固之後，電池更換的花費不是幾萬元，而是幾十萬元，那個花費並非每個開電動車的車主都能接受，因此你會看到不少電動車車主，可能用車三、四年後，就趕緊脫手售出，就是因為電池更換費用太過昂貴所致。以目前的電池發展狀況來看，其實仍有相當多的進步空間，無論是電池密度的提升，成本的下降，都會是持續發生的狀態。

 

 

 

回到最初思考點 你是否該買電動車？

上述都是以理性方面出發來思考，如果你是一個預算足夠，又從感性層面思考，那麼當然直接買電動車無需再考慮，畢竟「愛」能讓你接納那些可能會帶來的不便。

 

但如果你想買電動車，但也許預算仍有限，不想為自己增添太多用車麻煩，又或者還不想改變太多用車習慣，那麼不用充電的油電車，現在的技術也都已經提升不少，能夠在一定速度以內，讓你享受完全不靠引擎作動，類似油電車的感受，可能會是比較好的選擇。

 

又或者也許你預算足夠，對於目前的電動車仍有所疑慮與不確定，那麼，不如趁現在趕緊買一輛燃油車吧！

 

 

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文字：L
圖片來源：Tesla, 納智捷, MG, 台達電子, 特爾電力
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熱愛科技，喜歡科技帶來的便利生活，但同時又敬畏科技的文組人。